Royal Enfield : भारत में Royal Enfield Bike के लोग पुराने समय से काफी दीवाने है। बात करें बच्चे और बूढ़ों की तो हर कोई आज के समय में इन Bike का दीवाना है। भारत में Royal Enfield की बिक्री में लगातार बढ़ोतरी होती जा रही है। 350cc टू-व्हीलर सेगमेंट मे Royal Enfield का राज है।
कंपनी की Classic-350 Bike भारत में सबसे ज्यादा बिकने वाली 350cc Bike है। 350cc टू-व्हीलर सेगमेंट पर कब्जा जमाने के बाद Royal Enfield का अगला पड़ाव 650cc सेगमेंट है।
कंपनी अपने 650cc सेगमेंट का और ज्यादा विस्तार करना चाहती है और इसके लिए Royal Enfield ने अपनी मोस्ट डिमांडिंग Bike Classic 350cc पर दांव लगाया है, जिसे पहली बार Testing के दौरान हाल ही में स्पॉट किया गया है। आइए जरा विस्तार से इसकी डिटेल्स जानते हैं।
Royal Enfield की नई Classic 650 के इंजन पावरट्रेन की बात करें तो इसमें लाइन-अप के अन्य 650cc Modal में पाए जाने वाले इंजन की तरह 648cc पैरेलल-ट्विन इंजन देखने को मिलेगा।
Testing के दौरान स्पॉट की Bike में इसे देखा गया है, जिससे यह स्पष्ट हो जाता है कि कंपनी इसके इंजन में वही इंजन पेश करेगी, जो इंटरसेप्टर 650 और कॉन्टिनेंटल जीटी 650 में देखने को मिलता है।
हालांकि, अभी तक यह कंफर्म नहीं है कि Royal Enfield पहले वाले 650cc प्लेटफॉर्म के साथ इसे लॉन्च करेगी या फिर नए Modalों के लिए नए प्लेटफॉर्म पर काम कर रही है। Classic 650 को पहली बार साउथ इंडिया में Testing के दौरान स्पॉट किया गया है।
Classic 650 Modal काफी हद तक Classic 350 की स्टाइल से मिलता-जुलता है, जिसमें नैकेल के अंदर हेडलाइट और वायर-स्पोक व्हील और सभी जगह क्रोम का भरपूर उपयोग किया गया है। हालांकि, अंतर की बात यह है कि Classic 650 एक LED हेडलाइट का उपयोग करता है।
उम्मीद है कि बहुत जल्द एक और 650 Modal Royal Enfield के 650cc लाइनअप में शामिल हो जाएगा। इस Bike के फ्रंट में टेलिस्कोपिक फोर्क का उपयोग किया गया है।
पीछे की तरफ ट्विन-शॉक एब्जॉर्बर सेटअप का उपयोग किया गया है। ऐसी भी संभावना है कि Testing के दौरान स्पॉट की गई Bike Bullet 650 हो, क्योंकि Classic और Bullet दोनों Modalों की बॉडी स्टाइल काफी समान हैं।
